MENU

社交渠道

SEARCH ARCHIVE


其他选项
Topic

日期范围

收到每日或每周最重要的文章摘要直接到你的收件箱,只需在下面输入你的电子邮件。通过输入您的电子邮件地址,您同意按照我们的要求处理您的数据Privacy Policy

英国群岛的看法从太空
英国岛的看法从太空。 信用:Geopix / Alamy股票照片。
英国排放
18March 20210:00

乐动体育app苹果j分析:英国现在是达到其“净零排放”目标的一半

西蒙·埃文斯

西蒙·埃文斯

18。03.2021 | 12:00am
英国排放量 乐动体育app苹果j分析:英国现在是达到其“净零排放”目标的一半

英国温室气体的排放in 2020 were 51% below 1990 levels, according to new Carbon Brief analysis. This means the UK is now halfway to meeting its target of “net-zero” emissions by 2050.

这milestone was reached after a record-breaking 11% fall in greenhouse gas emissions in 2020, largely due to the coronavirus pandemic. Emissions are likely to rebound this year or next as the economy recovers.

2020年排放量下降的性质表明,英国消除剩余排放量将面临多大挑战。它还说明了在英国11月主办COP26联合国气候峰会之前迄今取得的进展。

Here, Carbon Brief sets out what contributed to the fall in emissions in 2020 and what it means for the next phase of the UK’s legally binding net-zero goal.

Update 25 March 2021:官方估计建议英国排放量fell by 8.9% in 2020 to 49% below 1990 levels. The government’s historic energy and emissions data have also been revised. These revisions解释大部分差异between the government and Carbon Brief emissions estimates.

英国排放量are now halfway to net-zero

1990年,玛格丽特·撒切尔resigned十多年作为总理,英国的温室气体的排放二氧化碳当量为7.94亿吨。

这是传统上作为英国气候目标的基线,包括net-zero target根据其具有法律约束力的气候变化法案及其international pledgeto theParis Agreement

(Net-zero is formulated in law as cutting greenhouse gas emissions to “at least 100%” below 1990 levels by 2050. As it stands, the target currently does not directly include emissions from international aviation and shipping, though the government’s climate advisers希望改变。)

It has taken 30 years for UK emissions to fall 51% below 1990 levels, according to Carbon Brief’s new analysis of government data. This is halfway to net-zero, with another 30 years to reach the target. (Progress would have been slightly slower if including international aviation and预期的变化英国的温室气体清单。该目标将不包括与英国消费从海外进口的商品和服务。)

1990-2020年英国地区温室气体排放量,百万吨二氧化碳当量
1990-2020年英国地区温室气体排放量,以百万吨二氧化碳当量(按国家清单计算)和2050年的净零目标计算。该清单不包括国际航空和航运,因为Climate Change Committee 推荐应该包括在英国的目标中。库存还排除了与之相关的排放消费海外商品和服务,但进口到英国。来源:Emissions来自英国的数据商业,能源和产业战略部(Beis)和碳简短分乐动体育下载app析。乐动体育app苹果j通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

A look back to 1990 helps to explain why emissions have fallen so far in those intervening years – and what remains to be tackled on the road to net-zero.

尽管撒切尔与矿产工会发生冲突在20世纪80年代,煤炭仍然在1990年弥补了三分之二的电力,使电力部门当时最大的贡献者最大的贡献者。

这 ”dash for gas“还没有重塑电力市场–而石油发电仍占发电量的10%。可再生能源仅占总能源的2%,几乎全部来自水力发电。

工业过程发布了强大的温室气体,如halocarbonsandnitrous oxide,有限的控制。甲烷从天然气场,垃圾填埋场和煤矿泄漏。

到2019年,英国的温室气体排放量大幅减少,下降到40%45%以下低于1990年水平即使经济增长近80%。

1990年至2019年间的几乎所有排放量都是由于只有三个领域的重大变化,其中包括大约90%的下降:

  • 不再依赖煤炭的电力供应(圆形数量,约40%);
  • 更清洁的行业(40%),包括制造业和废物行业排放控制在垃圾填埋甲烷,卤碳和氧化亚氮(25%)以及更高效工业过程和一个结构转移远离碳密集型制造(15%);
  • 一个较小和更清洁的化石燃料供应行业,与降低甲烷排放从coal mines and leaky gas distribution pipes (10%).

虽然,在加热家庭和办公室的气体上取得了很大进展,但到2019年仍然是英国排放的五分之一更高效的锅炉以及更好的绝缘性。

与此同时,在交通运输方面几乎没有取得任何进展,到2019年,交通运输的排放量占英国的四分之一以上,是唯一最大的排放源。

排放量以2020年的历史最快的速度下降

在2020年,排放量的减少模式与前几年中看到的差异非常不同,主要是由于冠状病毒大流行的独特影响。乐动体育正规吗

基于政府分析乐动体育app苹果j能量使用数据,碳乐动体育下载app简介估计,英国温室气体排放量在2020年下降了11%。(有关详细信息,请参阅下面的方法说明。)

如下图所示,这将是至少自1990年以来最大的降幅,与全球金融危机后的降幅相形见绌。

英国温室气体排放的年度变化
英国温室气体排放的年度变化, %, from 1990-2020. Source:Energyand排放量来自英国的数据商业,能源和产业战略部(贝斯)with Carbon Brief analysis. Chart by Carbon Brief usingHighcharts

Looking at CO2 only, the estimated 13% drop in 2020 would be the fastest annual decline on record in figures stretching back to 1850, excluding years withwidespread industrial action

2020年下降标志着英国连续第八次纪录。

(Notably, one of the largest recent annual increases came in 2010, as the economy rebounded after the financial crisis. The big jump in 2012 was due to a surge in coal power output,partly caused在其页岩气革命之后,通过美国的廉价进口。)

在Covid-19之后,石油需求崩溃了

Looking at the causes of the record fall in UK emissions in 2020, the largest contribution was from lower oil use, making up around 60% of the overall reduction.

2020年,石油需求同比下降18%,主要是由于冠状病毒大流行。乐动体育正规吗

汽油和柴油销量的下降约占去年英国石油需求下降的88%,而国内航空需求的下降又占4%。与之形成鲜明对比的是,直到2019年,交通排放量30年来几乎没有变化。

石油需求的减少明显反映在石油价格的下降上燃油税收收据for 2020, which were down by a fifth compared to 2019 and by nearly three-fifths during the height of the first lockdown.

总的来说,这意味着与汽油和柴油销售的损失收入约为5亿英镑的资金持续的锁值率约为5亿英镑,如下图所示。

Monthly fuel duty receipts in 2020 relative to the same periods in 2019
2020年(红色)的每月燃料税收收据相对于2019年(蓝色)相同的时期。资料来源:碳简介乐动体育下载app分析乐动体育app苹果jHM收入和海关数据。通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

Within the total for road transport fuels, different segments have been affected more or less strongly, as shown in the chart below. Cars saw the largest reductions in miles driven during the first three quarters of 2020, whereas deliveries by vans and trucks were less strongly hit.

Traffic in Great Britain in the first three quarters of 2020 relative to the same period in 2019
英国在2020年的前三季度的交通相对于2019年(蓝色)的同一时期,在数十亿英里的队伍中。资料来源:运输部交通数据和碳简短乐动体育下载app分析。乐动体育app苹果j通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

值得注意的是,最新的数据显示,由于英国的Covid锁定继续,政府燃料税收收据仍然在2021年1月20日低于正常水平之下。

Nevertheless, the fall in oil use can still be expected to reverse as restrictions unwind, because there have not been structural shifts to push transport away from its heavy reliance on fossil fuels.

预期朝向更多的家庭工作随之而来的随着汽车的降低,可以不愿意使用公共交通,例如潜在的意义,可以抵消抵消heavier use私人车辆。努力鼓励cycling and walking可能需要时间才能忍受水果。

同时,虽然插入式电动汽车正在看到快速增长现在占到了new UK car sales,y still make up less than 1% of the3200万辆汽车上路。This means they are, for now, having a negligible impact on transport emissions.

天然气落在温暖的天气和更清洁的力量上

2020年的第二大因素是较低的气体使用,下降8%,因为较温暖的天气和燃气功率输出降低。英国二氧化碳排放量的一半以上来自天然气。

大部分落在天然气中 - 总计的大约五分之三 - 是由于较低的燃气发电。这在下一节中更详细地探讨了这一点,只是部分科迪德相关。

由于天气和Covid限制,其他五分之二的瀑布主要是降低了加热需求,从而达到了长期关闭的商店和酒店。

到2020年heating-degree days” – a measure of building heat demand – was 14% below the long-term average for 1981-2010, as the chart below shows. But the 2020 figure – including a particularly轻度1月- 也比2019年低6%。

与2018年、2019年、2020年相比,英国1981-2010年的平均供暖度日数
与2018年和2019年(蓝色)相比,英国1981-2010(灰吧)的“加热度天”数量与2018年和2019年(蓝色),以及2020(红色)。来源:商业,能源和产业战略部(贝斯)天气趋势数据。通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

由于全球变暖的影响升高,英国的长期转变为更少的热度天。每年2020年的温暖一年,每90年只预计一次,而气候变化则increased the likelihood每隔一年一次。

尽管如此,用于加热英国大多数建筑物的气体将仍然是净零的主要问题,因为它仍然占整体排放的五分之一。

可再生能源首次超过化石燃料

这electricity sector is where the large majority of UK emissions cuts have occurred over the上个年代, during which the country’s power supplies have beentransformed

在2020年,电力部门的排放再次下跌,因为它的结构转移远离煤炭和天然气。降低煤电输出再次推动燃料需求,从已经很低的水平,这意味着这对英国排放的整体变化产生了相对较小的贡献。

Coal met just 1.6% of generation and the UK went without coal power on 180 of the 366 days last year (49%). This compares with just 83 days in 2019 and 21 days in 2018.

Last year also saw a marked 15% drop in gas generation thanks to lower demand and another increase from renewables. The长期趋势电力需求继续下降,并受到科维德封锁的影响而加快,2020年下降了4%。

自2010年以来,英国电力需求已落后58泰国特拉瓦(TWH,15%),相当于两个以上的金额Hinkley Point C.new nuclear plants (26TWh).

与此同时,英国大大扩大了其风蝇,太阳能公园和生物能源植物的能力,这意味着再生能源生成的电力份额大于2020年首次从化石燃料大于,如下图所示。

UK electricity generation from renewables  and fossil fuels from 2021-2020
来自Eneowable(红色)和化石燃料(灰色)的英国发电从2021 - 2020年,Terawatt小时。资料来源:BEIS和Carbon 乐Ó乐动体育app苹果j60;体育下载appFirect对BM报告的数据。通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

2020年,风力发电一项贡献了25%的发电量,这得益于该项目的完成,风力发电的年增长率为18%两个新的海上风电场,Hornsea One和East Anglia一。这些增加了额外的2千兆瓦(GW),并将离岸风力的总量带到10GW以上。这一年也是windier than 2019,平均风速增长10%。

生物能源产生了13%的电力,同比增长6%。请注意,木质颗粒燃烧Drax只弥补around a third整体生物量电源。

A进一步三来自燃烧植物生物质的较小植物,其中大部分也是木材。这些较小的植物 - 如Iggesund cardboard factoryin Workington, Cumbria –通常依靠国内资源,主要采取低价值的林业溪流或废木材。生物质发电的最后三分之一来自填埋气、厌氧消化和污水污泥。

与此同时,由于prolonged outagesat Dungeness, Hunterston and Hinkley Point B, but the sector still made up 16% of the UK total. All but one of the UK’s remaining nuclear plants are由于退休到2030年。

减排可能会在2021年或20222年反弹

英国在削减排放方面取得的进展,建立在煤炭能力和可再生能源以及更清洁,碳密集型工业基地的结构性转变。

Yet the reductions in 2020 were largely one-off and unique to the coronavirus pandemic, with lockdowns persisting through much of the year in the UK. As a result, the country’s economic output declined by an estimated 10%, posting the最大的热门在里面G20.group of nations.

政府Office for Budget Responsibility(OBR)有预测今年经济增长率为4%,2022年的经济增长率为7%,自然会提高关于对排放影响的问题。

从去年的英国排放量减少了很多,因为汽车停放在车道上,虽然其时机和力量将取决于恢复的步伐,但正在进行的Covid限制的长度以及持续的Covid限制的长度和影响正在进行的结构变化。

这chart below shows how UK greenhouse gas emissions have changed each year since 1990 (red dots) and the contributions to these changes from economic growth (grey bars) and from changes in the emissions associated with each unit of GDP (blue bars).

Annual changes in UK greenhouse gas emissions and contributions to the total from economic growth and changes in the emissions intensity of GDP
英国温室气体排放量(红点)的年度变化以及对经济增长(灰色棒)的总额以及GDP(蓝色)排放强度的变化。资料来源:碳简短乐动体育下载app分析数据乐动体育app苹果j北极客,世界银行,国家统计局以及Office for Budget Responsibility,灵感来自一个类似分析乐动体育app苹果j格伦彼得斯, research director at西塞罗。通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

这chart also shows what would happen to emissions growth in 2021 and 2022, assuming GDP follows the OBR forecast and if the UK’s emissions intensity improves at the same rate as it has, on average, each year since 2000.

如果这些假设持有,则排放可能不会增加今年 - 但2022年的GDP增长7%,但保证排放反弹。然而,值得强调,至少有两个原因怀疑这些假设将保持真实。

首先,自11月以来,OBR的GDP预测发生了显着变化,并且可能再次变化。其次,图表表明,英国的排放强度未能遵循全球金融危机的恢复过程中的历史趋势。鉴于去年条件的独特性,有一个理由相信在后Covid复苏后可能会破坏趋势。

由于经济恢复,排放反弹的可能性使其更加明显,英国需要专注于结构性变化 - 而不是一次性事件 - 如果是在未来30年内达到其净零排放目标。

英国二氧化碳排放量自1879年以来最低

As Carbon Brief has documented the decline in UK emissions超过thepast它变得传统,可以比较历史记录的当前总数。

2018年,乐动体育下载appanalysis showed that UK CO2 emissions had fallen to levels last seen in 1890, during the late Victorian era, a point repeated in新闻报道and byministers in parliament

去年的记录下降意味着英国的二氧化碳产量于2020年以来是最低的,自1879年以来,受普通罢工影响的几年,如下图所示。

那一年,本杰明·迪士莱是英国总理,该国在Zulals和Thomas Edison的战争中刚刚应用于他的电灯泡。

UKS二氧化碳排放量1850-2020,数百万吨和2020年的水平
英国1850-2020年的二氧化碳排放量,百万吨(蓝色区域)和2020年的水平(红色虚线)。煤、石油和天然气的排放量显示自1970年起。资料来源:北极客,碳乐动体育下载app简介分析与世界资源研究所乐动体育app苹果jCAIT data explorer. CAIT数据已经调整,因为它排除了土地使用和林业的排放。碳纤维简图乐动体育下载appHighcharts

Intriguingly, the chart shows that the UK’s CO2 emissions in 2020 were lower than the amount released from coal burning alone in 1970. It also highlights how gas is the largest contributor to the total, with oil a close second and coal far behind after its near-elimination from the power sector.

Per capita UK emissions now close to world average

按人均计算,鉴于英国人口在过去一个世纪翻了一番多,二氧化碳排放量现在和1853年一样低。

每人4.5亿吨,英国普通居民的排放现在大致符合全球平均水平,如下面的图表所示。

Emissions per capita in the UK and selected countries in 2020
英国和2220年的各国人均排放相对于全球平均水平,每人吨二氧化碳。资料来源:碳简短乐动体育下载app数据与图分析乐动体育app苹果j碳监测仪以及世界银行。通过碳简短使用图表乐动体育下载appHighcharts

英国的人均排放现在不仅大幅低于美国,每人13.8tCO2,而且是中国的7.5吨。然而,英国的人均数字仍然是平均印度人的三倍。

在全球一级,虽然网络零的时间预计在各国之间变化,但总体人类导致的温室气体排放必须达到净零,以稳定世界的温度。

How Carbon Brief estimated UK emissions in 2020

Carbon Brief’s estimates of the UK’s greenhouse gas emissions in 2020 are based on analysis of provisional能源使用数字published by BEIS on 25 February 2021. The same approach has accurately estimated year-to-year changes in emissions in previous years (see table, below).

估计英国温室气体排放量同比变化与报告的结果

报道 乐动体育下载app 区别
2010年 2.4% 2.8% 0.4%
2011年 -8.0% -7.7% 0.3%
2012年 3.1% 3.2% 0.1%
2013年 -2.4% -4.1% -1.6%
2014年 -7.2% -7.1% 0.1%
2015年 -3.5% -3.5% 0.0%
2016年 -5.1% -5.4% -0.2%
2017年 -2.4% -3.0% -0.6%
2018年 -2.1% -1.3% 0.7%
2019年 -3.6% -3.1% 0.5%
2020. -10.7%

一个大型不确定来源是临时能源使用数据,每年3月底的Beis修改,稍后再次发布。鉴于数据收集的改进和所用方法,排放数据也视为修订。

上表将碳简短的排放量计算到最新的能源使用和排放数乐动体育下载app据,这可能与之前公开的那些不同。

不确定性的另一个来源是碳简报估算排放量年度变化的方法与实际情况不同乐动体育下载app方法使用方法对于北方临时估计。这在很大程度上是因为Beis可以访问更多的粒度数据,这是不可用于公共使用的。

In Carbon Brief’s approach, UK CO2 emissions are estimated by multiplying the reported consumption of each fossil fuel, in energy terms, by its排放量factor。这是针对每个能量单位释放的CO2的量,并且对于不同的燃料而变化。

For example, diesel, petrol and jet fuel have different emissions factors and Carbon Brief’s analysis accounts for this where possible. This adjustment is based on the quantity of each fuel type used per year, drawn from separate BEIS figures coveringoil,coaland气体

土地利用和林业的排放被认为仍然与上一年保持同一水平。乐动体育下载app碳简介也使用与相同的方法Beis方法论用于估算CO2以外的温室气体排放变化。

请注意,本文中的数字是根据国际指南测量英国的排放。这意味着它们排除了与之相关的排放进口商品, 包括进口生物质, as well as the UK’s share of international aviation and shipping.

国家统计局(ONS)发表了详细的比较between various different approaches to calculating UK emissions, on a territorial, consumption, environmental accounts or international accounting basis.

英国消费-based CO2 emissionsincreased between 1990 and 2007. Since then, however, they have fallen by a similar number of tonnes as emissions within the UK.

生物能源是英国可再生能源的重要来源,其气候效益有争议的。Contrary to public perception, however, only around四分之一of bioenergy is imported.

International aviation被认为是英国碳预算的一部分,并面临前景更严格的限制在其二氧化碳排放量。这international shippingsector has a target to at least halve its emissions by 2050, relative to 2008 levels.

Sharelines from this story
  • 乐动体育app苹果j分析:英国现在是达到其“净零排放”目标的一半

简报

专家分析直接到乐动体育app苹果j您的收件箱。

通过电子邮件获得每日或每周围绕碳简报选择的所有重要文章和论文。乐动体育下载app通过输入您的电子邮件地址,您可以根据我们的数据同意您的数据Privacy Policy

简报

专家分析直接到乐动体育app苹果j您的收件箱。

通过电子邮件获得每日或每周围绕碳简报选择的所有重要文章和论文。乐动体育下载app通过输入您的电子邮件地址,您可以根据我们的数据同意您的数据Privacy Policy